ORBITBANTEN; Manajemen PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan memprioritaskan mengaktifkan kembali jalur kereta api Rangkasbitung – Saketi. Namun, aktivasi jalur kereta api menuju Pandeglang terkendala persoalan lahan yang digunakan masyarakat untuk tempat tinggal dan lahan perkebunan.
Direktur Utama PT KAI Edi Sukmoro mengatakan, lahan yang menjadi jalur kereta api sudah lama tidak aktif. Karena itu, pihaknya akan melakukan pendataan lahan jalu kereta api yang sudah lama tidak digunakan. Rencananya, tahun depan manajemen PT KAI akan melakukan penertiban bangunan agar jalur kereta api steril dan bisa difungsikan kembali.
Baca juga :
Menhub Pastikan Jalur Ganda KRL Tersambung Sampai Stasiun Rangkasbitung Pada 2019
“Kita prioritaskan untuk mengaktifkan jalur kereta api Rangkasbitung – Pandeglang. Setelah itu, kita lanjutkan aktivasi jalur kereta api Saketi – Bayah,” kata Edi Sukmoro kepada wartawan saat meninjau pembangunan Stasiun Citeras dan jalur ganda KRL Maja – Rangkasbitung, Minggu (18/11/2018).
Pendataan bangunan dan lahan yang terlintasi jalur kereta api akan dilakukan secepatnya. Dia ingin, jalur kereta di wilayah Banten Selatan cepat beroperasi untuk melayani masyarakat di wilayah Pandeglang dan Lebak Selatan. Kehadiran moda transportasi massal tersebut diharapkan mampu mendongkrak ekonomi masyarakat.
“Ke depan masyarakat punya alternatif dalam menggunakan moda transportasi darat. Jadi, mereka tidak tergantung menggunakan bus atau kendaraan pribadi ketika bepergian. Tapi bisa menggunakan kereta api,” jelasnya.
Baca juga :
Bupati Lantik 150 Dewan Hakim MTQ XXXVII Tingkat Kabupaten Lebak
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengapresiasi manajemen PT KAI yang mempekerjakan tenaga-tenaga muda untuk melayani calon penumpang. Dia meminta kepada manajemen PT KAI memprioritaskan tenaga kerja lokal untuk bekerja di Stasiun Kereta Api.
“Prioritaskan tenaga kerja lokal, karena mereka juga ingin bekerja. Jika penduduk setempat dilibatkan maka akan baik untuk kegiatan bisnis,” pungkasnya.(Deni).
